LED lights foldable waterproof
Multi length
Quickflex docking included
Independent suspension
Modelo | Carga útil (KG) | MMA (kg) | Frenado | Longitud | Ancho (m) | Ruedas | Precio Goliath-Store | Acciones |
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N-101-73L50 | 730 | 1000 | 1F | 5,00 m | 2,20m | 185/70 R13 T |
4.698,52 € IVA incluido |
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N-101-73L55 | 730 | 1000 | 1F | 5,50 m | 2,20m | 185/70 R13 T |
4.698,52 € IVA incluido |
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N-101-73L60 | 730 | 1000 | 1F | 6,00 m | 2,20m | 185/70 R13 T |
4.698,52 € IVA incluido |
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N-101-73L65 | 730 | 1000 | 1F | 6,50 m | 2,20m | 185/70 R13 T |
4.698,52 € IVA incluido |
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Los remolques Nautilus, dedicados al transporte de embarcaciones de hasta 3 toneladas, son productos de alta gama conocidos por su resistencia y cualidades en carretera desde hace muchos años. Cuentan con el más alto nivel de equipamiento, seguridad y confort.
Los remolques para embarcaciones Nautilus están diseñados para facilitar y asegurar las operaciones de manipulación de las embarcaciones: el sistema de sujeción "QuickFlex" se coloca y retira en un abrir y cerrar de ojos, la tradicional placa de iluminación es sustituida por luces deslizantes y a prueba de agua, y el winche Goliath garantiza una manipulación segura de la embarcación.
La estructura de los remolques Nautilus (según el P.M.A.) está compuesta por un chasis "de una sola pieza" con ruedas, que incorpora suspensiones independientes (sustituyendo el eje rígido tradicional), sobre el cual se monta un chasis de "soporte" para la embarcación. Estos dispositivos mejoran la estabilidad, la adherencia en carretera y el confort.
Nautilus ofrece una elección de longitudes por P.M.A., sin coste adicional y sin retrasos en la fabricación, proporcionando un remolque cuya longitud y capacidad de carga se corresponden exactamente con las dimensiones de su embarcación. Esto simplifica y facilita los ajustes, especialmente a la hora de botar. De hecho, un remolque que sea demasiado largo o corto mueve el centro de gravedad de la embarcación (lo que afecta la seguridad en carretera) y complica el lanzamiento (lo que a menudo requiere sumergir las ruedas y dañar los frenos).
Nautilus dispone de un sistema de lanzamiento optimizado. Los rodillos de gran diámetro ayudan a gestionar las quillas y el travesaño del vástago trasero limita el levantamiento de la proa de la embarcación durante el lanzamiento. El lanzamiento, incluso en rampas poco profundas, se facilita. La inmersión de las ruedas de un remolque Nautilus está limitada (por debajo del cubo), lo que aumenta la longevidad de su remolque y mejora la seguridad en carretera.
El winche Goliath está instalado en los remolques Nautilus. Diseñado específicamente para la manipulación de embarcaciones, permite que la eslinga se desenrolle libremente; su sistema de freno se activa automáticamente cuando es necesario para la embarcación. Un engranaje reduce las fuerzas sobre la manija, simplemente hay que cambiar la manija del eje de transmisión. Nautilus está equipado con el sistema de sujeción profesional QuickFlex (Sujetadores y tensores). Este sistema muy intuitivo se instala en un abrir y cerrar de ojos. El tensado potente se realiza con un solo clic, gracias a la manija del winche Goliath. Las eslingas elastoméricas con núcleo metálico no son extensibles. Inmovilizan la embarcación en todas las circunstancias y mejoran la adherencia en carretera, especialmente cuando se evitan obstáculos o se realiza una frenada brusca. Tenga en cuenta que está prohibido usar el winche o su soporte para sujetar la embarcación.
El sistema de sujeción debe ser absolutamente independiente y cumplir con la normativa para cumplir con los requisitos de seguridad vial. QuickFlex le garantiza el cumplimiento.
Los componentes de señalización instalados en los remolques son elementos de seguridad importantes. La exposición de los conectores a la corrosión marina hace que el sistema eléctrico de los remolques quede inoperativo muy rápidamente, especialmente la placa de iluminación, que está muy expuesta al manejo repetido y al agua salada. Nautilus reemplaza la placa de iluminación trasera por luces deslizantes a prueba de agua. Todos los arneses de cableado están equipados con conectores a prueba de agua. Nautilus, un remolque para largos viajes, diseñado para su confort y seguridad.
Para un lanzamiento sin inmersión (seguridad y durabilidad de los frenos) y un descenso más fácil de la embarcación, incluso en una pendiente suave, la embarcación debe colocarse lo más adelante posible en el remolque para que todos los rodillos, especialmente los del bogie, estén en contacto uniforme con la parte más ancha del casco y para que este último quede perfectamente horizontal.
Por ejemplo, mover el soporte un metro hacia la parte trasera del remolque, cuando es demasiado grande para la embarcación, limitará el contacto del bogie central con el casco y/o no permitirá ajustar correctamente los rodillos laterales o de quilla.
Para una sujeción y estabilidad perfectas de la embarcación, su centro de gravedad debe estar perfectamente centrado.
La estabilidad y sujeción del conjunto coche + remolque depende, entre otras cosas, del equilibrio perfecto del peso de la embarcación sobre el tren de rodaje del remolque. Por esta razón, la posición del eje debe ajustarse según cada embarcación. Este servicio obligatorio lo realiza un profesional o el distribuidor del remolque, sin costo adicional. Nuestros remolques están diseñados para ajustarse perfectamente a la longitud de la embarcación. La posición del eje es, por lo tanto, la mejor, sin embargo, se requiere la intervención de un profesional, aunque sea simplificada, para finalizar el ajuste según la embarcación.
Un remolque bien ajustado ejerce el esfuerzo justo sobre el enganche del vehículo y favorece la estabilidad en carretera y la calidad del frenado.
Cada embarcación tiene una construcción específica. El casco, la zona mojada y el motor varían de una embarcación a otra, y afectan la calidad del lanzamiento. Un lanzamiento fácil depende obviamente del sistema de rodillos, pero también, para cada embarcación, de varios factores como la posición centrada de la embarcación, el cabrestante y la línea de remolque, que la embarcación se mantenga horizontal durante la operación (si es posible sin inmersión) y, finalmente, la posición de los rodillos según las estrías del casco.
Nuestros remolques se ajustan perfectamente a la embarcación para un lanzamiento óptimo:
Un ajuste final de la posición de algunos rodillos en relación con el casco sigue siendo necesario y lo realizará un profesional autorizado.
Cada navegante es responsable de su vehículo, pero también de la seguridad de otros usuarios en la carretera y en la rampa, según las disposiciones de seguridad vial.
Deben asegurarse del mantenimiento regular de los frenos, las ruedas y las luces indicadoras de su remolque, así como de la conformidad de los dispositivos de seguridad. Gracias a su diseño y equipamiento, nuestros remolques ayudan a garantizar su seguridad tanto en la carretera como en la rampa, permitiéndole disfrutar plenamente de sus actividades de ocio. Cómo configurar un remolque
To safely transport a boat, some essential rules need to be followed. A boat trailer is far more than a simple trailer. It must meet numerous requirements specific to marine application. The products of our Nautilus, Rocca and Satellite brands benefit from more than years of experience at your service.
Each trailer must have a certificate of compliance to travel on European roads. This certificate required by the prefecture to register the trailer mentions its serial number, which will then be transferred on the log book. All our trailers of less than of payload benefit from European approval which guarantees their compliance with road use. The approval defines, for each trailer or trailer type, its construction compliance in accordance with current standards, but also the compliance of the main components such as hitches, wheeled and braking systems, indicating (lights), wheels and fenders, rear underrun protection, etc. Each trailer of a given brand is therefore compliant as long as it is built and maintained with the original components provided for by the approval. To this end, approved original components must absolutely be used to maintain the trailer. Otherwise, the trailer will no longer be compliant with road use or the manufacturer will no longer be held liable. The other safety elements are also governed by European Regulation protecting users. Standards define the design, manufacturing and use conditions which ensure the safety of individuals and the boat. European trailer manufacturers have a legal obligation to comply with these provisions, otherwise they can be held liable.
The standard defines boat handling on a trailer as a lifting operation (lifting by changing horizontal and/or vertical level) and requires, in particular, a permanent safety brake (active in all circumstances when the boat applies tension on the strap), a strap or cable compliant with the Regulation, as well as that the protection of winch pinions and active elements. Our trailers are fitted with the Goliath winch, the only winch on the market providing a free unwinding of the strap (punctual brake neutralisation) and with an automatic safety rearmament device when loaded. This winch benefits, when required by the load, from a double speed to reduce both lifting and lowering forces for more comfort.
We guarantee the compliance of the winch and marking related to it.
Tie-down is mandatory.
The European standard defines the rules for calculating the tie-down compliance of a load on a wheeled vehicle. In principle, tie-down should allow the boat to remain connected to the trailer in all circumstances.
The QuickFlex cross tie-down system is designed to tie down and fit any type of boat up to, in strict compliance with the Regulation. This very intuitive system is set up in the blink of an eye. The powerful tensioning is performed in one click, thanks to the Goliath TS winch handle. The elastomeric straps with a metal core are non extensible. They immobilise the boat in all circumstances, especially when avoiding obstacles or sudden braking, and improve road holding. QuickFlex guarantees the compliance of the boat tie-down with the standard and relieves the user of the standard validation responsibility. QuickFlex conveniently and durably replaces ratchet straps, which are ill-suited, fragile, extensible (up to 70 cm), and whose tensile force is limited, on top of all.
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Con más de 40 años de innovación en el campo de la elevación manual, estamos a tu disposición para desarrollar soluciones que respondan a tus necesidades.
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