Nautilus N1802VF
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NautilusN1802VF
A partir de
7 765,07 €
TTC
Fabriqué sur commande,
disponible sous 2 semaines
disponible sous 2 semaines
Remorque Nautilus à suspensions indépendantes et double châssis renforcé.
- Contrat d'entretien 3 saisons inclus
- Chandelles réglables
- Plaque feux télescopique
- Garde boue renforcé avec marche pied
- Arrimage QuickFlex sur mesure en option
- 2 essieux freinés
Plus D'infos
- Contrat d'entretien 3 saisons inclus
- Chandelles réglables
- Plaque feux télescopique
- Garde boue renforcé avec marche pied
- Arrimage QuickFlex sur mesure en option
- 2 essieux freinés
*Prix Goliath-Store = MEAP : Prix minimum recommandé sur internet hors prestations de transport, de préparation et de réglages techniques (mise à l’eau, essieu, signalisation, arrimage..) facturables par le concessionnaire
**Prix indicatif = RPP : Tarif Public TTC Recommandé : Remorque livrée, préparation route, réglages arrimage et mise à l’eau effectués en fonction du bateau.
Choisissez votre modèle
| Modèle | Charge utile (kg) | PTAC (kg) | Essieu F/NF | Longueur (m) | Largeur (m) | Roues | Prix Goliath-Store* | Action |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N1802VF-75 | 1800 | 2300 | 2F | 7,50 m | 2,36m | 165 R13 C |
7 765,07 € TTC |
|
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Les remorques Nautilus, dédiées au transport des bateaux jusque 3 tonnes, sont des produits haut de gamme reconnus pour leur résistance et leurs qualités routières depuis de très nombreuses années. Elles bénéficient du plus haut niveau d'équipements, de sécurité et de confort.
Le concept "de la cale à la route en 5 minutes"
Les remorques porte-bateau Nautilus sont conçues pour faciliter et sécuriser les opérations de manutention du bateau : le système d'arrimage "QuickFlex" s'installe et se retire en un clin d'œil, la traditionnelle plaque feux est remplacée par des feux LED étanches coulissants et le treuil Goliath TS assure, en toute sécurité, la manutention du bateau.
Double châssis renforcé et suspension indépendante
La structure des remorques Nautilus (à partir du PTAC 1300 kg) est constituée d'un châssis "roulant" monobloc doté de suspensions indépendantes (en remplacement du traditionnel essieu rigide), sur lequel est fixé un châssis "portant" qui supporte le bateau. Ces dispositifs améliorent la stabilité, la tenue de route et le confort.
Une remorque sur mesure
Nautilus offre, sans surcoût, ni délai de fabrication, un choix de 3 longueurs par PTAC, permettant de disposer d'une remorque dont la longueur et la capacité de charge correspondent exactement à votre bateau. Cela simplifie et facilite les réglages, notamment lors la mise à l'eau. En savoir+ En effet, une remorque trop longue ou trop courte déplace le centre de gravité du bateau (ce qui impacte la sécurité sur route) et complique la mise à l'eau (qui impose trop souvent l'immersion des roues et détériore les freins).
Une mise à l'eau sans immersion : longévité et sécurité
Nautilus dispose d'un système de mise à l'eau optimisé. Les rouleaux de grand diamètre facilite la gestion des virures et la traverse de boggie arrière basculante limite le cabrage du bateau lors de la mise à l'eau. La mise à l'eau y compris sur des cales de faibles profondeurs est ainsi facilitée. L'immersion des roues d'une remorque Nautilus est limitée (en dessous du moyeu), cela préserve la longévité de votre remorque et améliore la sécurité sur route.
Le pack sécurité Goliath vous protège
Le treuil Goliath TS équipe les remorques Nautilus. Spécialement conçu pour la manutention du bateau, il permet le déroulage libre de la sangle, son système de frein s'enclenche automatiquement lorsqu'il est sollicité par le bateau. Une 2ème vitesse réduit les efforts sur la manivelle de 50%, il suffit simplement de changer la manivelle d'axe d'entrainement. Nautilus est équipé du système professionnel d'arrimage QuickFlex (Fixations et tendeurs). Ce système très intuitif, s'installe en un clin d'œil. La mise en tension puissante est réalisée en un clic, grâce à la manivelle du treuil Goliath TS. Les sangles élastomères avec âme métallique, sont non extensibles. Elles immobilisent le bateau en toutes circonstances et améliorent la tenue de route, notamment en cas d'évitement d'obstacle, ou de freinage brutal. A noter qu'il est interdit d'utiliser le treuil ou son support pour l'arrimage du bateau. Le système d'arrimage doit impérativement être indépendant et conforme à la norme EN12195 pour répondre aux exigences de sécurité sur la route. QuickFlex vous le garanti.
Commander un QuickFlex
Un système électrique performant.
Les composants de signalisation qui équipent les remorques sont des éléments de sécurité importants.
L'exposition de la connectique à la corrosion marine, rend le système électrique des remorques très rapidement inopérant, notamment au niveau de la plaque feux très exposée aux manutentions répétées, et à l'eau de mer. Nautilus remplace la plaque feux arrière par des feux coulissants LED étanches. L'ensemble des faisceaux sont équipés de connectique étanche. Nautilus une remorque grande routière, conçue pour votre confort et votre sécurité.
- Type : Voiliers
Règles, Normes, Obligations et Responsabilités : ce qu'il faut savoir...
Pour transporter en toute sécurité un bateau, il convient de respecter quelques règles essentielles. Un porte-bateau est bien davantage qu'une simple remorque. Il doit répondre aux nombreuses exigences propres à l'application nautique. Les produits de nos marques Nautilus, Rocca, Satellite bénéficient de plus de 50 ans d'expérience, mises à votre service.
Homologations européennes
Chaque remorque doit bénéficier d'un certificat attestant de sa conformité à circuler sur les routes européennes. Ce certificat requis par la préfecture pour l'immatriculation de la remorque fait mention du numéro de série de celle-ci, qui sera ultérieurement reporté sur la carte grise. Toutes nos remorques de moins de 3T de charge utile bénéficient d'une homologation européenne qui garantit leur conformité à un usage routier. L'homologation définit, pour chaque remorque ou type de remorque, la conformité de sa construction selon les normes en vigueur mais aussi la conformité des composants principaux tels que les attelages, les systèmes roulants et de freinage, la signalisation (feux), les roues et garde-boues, la protection anti encastrement arrière etc.. Chaque remorque d'une marque donnée, est donc conforme pour autant qu'elle soit construite et entretenue avec des composants d'origine prévue par l'homologation. A ce titre, les composants d'origine homologués doivent impérativement être utilisés pour l'entretien de la remorque. A défaut, la remorque ne sera plus conforme à un usage routier et la responsabilité du constructeur ne sera plus engagée. Les autres organes de sécurité sont également régis par une réglementation Européenne qui protège les usagers. Les normes définissent les conditions de conception, de fabrication et d'usage qui garantissent la sécurité des personnes et du bateau. Les fabricants Européens de remorque ont l'obligation juridique de se conformer à ces dispositions, à défaut, ils engagent leur responsabilité.Treuil: Norme européenne EN13157 A1
La norme définit la manutention du bateau sur une remorque comme une opération de levage (Elévation par changement de niveau horizontal et/ou vertical) et impose notamment, un frein de sécurité permanent (actif en toutes circonstances lorsque le bateau exerce une tension sur la sangle) une sangle ou un câble conforme à la réglementation, ainsi qu'une protection des pignons et organes actifs du treuil. Nos remorques sont équipées du treuil Goliath TS, seul treuil du marché, permettant le déroulage libre de la sangle (neutralisation ponctuelle du frein) et disposant d'un dispositif de re-enclenchement automatique de la sécurité sous charge. Ce treuil bénéficie, lorsque la charge le requière, d'une double vitesse permettant de réduire de 50% les efforts à la montée comme à la descente pour davantage de confort.
Nous garantissons la conformité du treuil et le marquage CE qui en dépend !
Arrimage: Norme EN12195 1-5
L'arrimage est obligatoire.
- Il est de la responsabilité de l'automobiliste selon la sécurité routière de s'assurer de sa conformité.
- Il est de la responsabilité des professionnels de fournir une solution adaptée avec la remorque.
La norme Européenne EN12195 définit les règles de calcul de conformité de l'arrimage d'une charge sur véhicule roulant. Sur le principe, l'arrimage doit permettre au bateau de rester lié à la remorque en toutes circonstances.
Trois facteurs sont prépondérants :
- Le type d'arrimage : un arrimage croisé en 4 points pour immobiliser totalement le bateau (3 points pour les bateaux rigides de moins de 1T et 1.6T pour les semi rigides)
- La force de tension : pour supprimer les jeux et le déplacement potentiel du bateau.
- La non élasticité des sangles: pour éliminer le facteur d'accélération/d'augmentation de la masse (sollicitation en cas d'accident)
Nos marques Nautilus, Rocca, Satellite proposent en option une solution d’arrimage QuickFlex sur mesure.
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Forts de + 40 ans d'innovation dans le domaine du levage manuel, nous sommes à votre disposition pour développer des solutions répondant à vos besoins.
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