Satellite MX131
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SatelliteMX131
A partir de
4 550,72 €
TTC
Fabriqué sur commande,
disponible sous 2 semaines
disponible sous 2 semaines
Fabriquée sur mesure selon les spécifications de votre bateau, une remorque Satellite vous permet d'embarquer avec des caractéristiques uniques que toute remorque devrait avoir. Tout ce dont vous avez besoin pour votre prochain voyage avec votre bateau. Facile à utiliser, cette remorque est plus sûre et durable avec le meilleur rapport qualité-prix.
Toutes nos remorques pour bateau sont fabriquées sur mesure pour vous et votre bateau. Après l'achat, l'un de nos experts vous contactera pour discuter de votre bateau et en savoir plus sur ses spécificités afin que nous puissions ajuster la longueur de la remorque à votre bateau, la hauteur du support de treuil, ajouter des rouleaux spéciaux et définir la butée d'étrave la plus adaptés à la forme de votre coque. Cela n'a aucun effet sur le prix.
Votre remorque Satellite est livrée entièrement équipée, prête à l'emploi et comprend :
Plus D'infos
Toutes nos remorques pour bateau sont fabriquées sur mesure pour vous et votre bateau. Après l'achat, l'un de nos experts vous contactera pour discuter de votre bateau et en savoir plus sur ses spécificités afin que nous puissions ajuster la longueur de la remorque à votre bateau, la hauteur du support de treuil, ajouter des rouleaux spéciaux et définir la butée d'étrave la plus adaptés à la forme de votre coque. Cela n'a aucun effet sur le prix.
Votre remorque Satellite est livrée entièrement équipée, prête à l'emploi et comprend :
- Contrat de maintenance de 2 ans : la tranquillité d'esprit de savoir que vous avez toujours une remorque bien entretenue avec nos contrats de maintenance
- Quickflex : la solution d'arrimage conçue pour votre bateau. Facile à utiliser, le Quickflex garantit votre sécurité. Remplacez vos sangles à cliquet !
- Feux LED : Feux de pointe et étanches
- Système de mise à l'eau sans immersion
- Feux coulissants rétractables : Mise à l'eau facile du bateau grâce aux feux rétractables et coulissants
- Treuil Goliath TS : Nos treuils haut de gamme freinés, conçus et fabriqués en interne vous permettent de dérouler librement la sangle pour attacher votre bateau au treuil sans effort.
- Essieu freiné
-
Folding lights
-
Multi length
-
Quickflex docking included
-
Rear tilting frame
Choisissez votre modèle
| Modèle | Charge utile (kg) | PTAC (kg) | Essieu F/NF | Longueur (m) | Largeur (m) | Roues | Prix Goliath-Store* | Action |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M-131-99L55 | 990 | 1300 | 1F | 5,50 m | 2,20m | 165 R13 C |
4 550,72 € TTC |
|
| M-131-99L60 | 990 | 1300 | 1F | 6,00 m | 2,20m | 165 R13 C |
4 550,72 € TTC |
|
| M-131-99L65 | 990 | 1300 | 1F | 6,50 m | 2,20m | 165 R13 C |
4 550,72 € TTC |
|
Les remorques Satellite, dédiées au transport de bateaux jusqu'à 3 tonnes, sont réputées depuis de nombreuses années pour leur résistance et leurs qualités routières. Elles bénéficient de nombreuses innovations et des équipements les plus récents en termes de sécurité et de confort.
Concept "Du slipway à la route en 5 minutes"
Les remorques pour bateaux Satellite sont conçues pour faciliter et sécuriser les opérations de manutention des bateaux : le système de fixation "QuickFlex" s'installe et se retire en un clin d'œil, la planche d'éclairage traditionnelle est remplacée par des lumières coulissantes et le treuil Goliath assure une manutention sûre du bateau.
Une Remorque Sur Mesure
Satellite propose un choix de longueurs par PTAC, sans coût supplémentaire ni délai de fabrication, offrant une remorque dont la longueur et la capacité de charge correspondent exactement à votre bateau. Cela simplifie et facilite les ajustements, surtout lors de la mise à l'eau. Indeed, En effet, une remorque trop longue ou trop courte déplace le centre de gravité du bateau (ce qui impacte la sécurité sur la route) et complique la mise à l'eau (nécessitant souvent une immersion des roues qui endommage les freins).
Lancement sans Immersion : Durabilité et Sécurité
Satellite dispose d'un système de lancement optimisé. Des rouleaux de grand diamètre aident à gérer les virures et la traverse du bogie arrière inclinable limite le soulèvement avant du bateau lors de la mise à l'eau. Le lancement, y compris sur des rampes peu profondes, est ainsi facilité. L'immersion des roues d'une remorque Satellite est limitée (en dessous du moyeu), ce qui augmente la longévité de votre remorque et améliore la sécurité sur la route.
Le Pack de Sécurité Goliath Vous Protège
Le treuil Goliath est monté sur les remorques Satellite. Spécialement conçu pour la manutention des bateaux, il permet au câble de se dérouler librement ; son système de freinage est automatiquement engagé lorsqu'il est requis par le bateau. Un engrenage réduit les forces sur la poignée, il suffit de changer la poignée de l'arbre d'entraînement. Satellite est équipé du système de fixation professionnel QuickFlex (fixations et tendeurs). Ce système très intuitif est mis en place en un rien de temps. La tension puissante est effectuée en un clic, grâce à la poignée du treuil Goliath. Les sangles élastomères avec un noyau métallique ne sont pas extensibles. Elles immobilisent le bateau en toutes circonstances et améliorent la tenue de route, notamment lors de l'évitement d'obstacles ou de freinages brusques. Veuillez noter qu'il est interdit d'utiliser le treuil ou son support pour arrimer le bateau.
Commandez un QuickFlex
Un Système Électrique Efficace
Les composants indicateurs montés sur les remorques sont des éléments de sécurité importants. L'exposition des connecteurs à la corrosion marine rend très rapidement le système électrique des remorques inopérant, en particulier la planche d'éclairage qui est très exposée à la manipulation répétée et à l'eau de mer. Satellite remplace la planche d'éclairage arrière par des feux coulissants. La planche d'éclairage traditionnelle est disponible en option.
Satellite, une Remorque Bien Équipée, Conçue pour Votre Confort et Votre Sécurité.
- Feux rabattables : Folding lights
- Multilongueur : Multi length
- Quickflex inclus : Quickflex docking included
- Traverse basculante : Rear tilting frame
- Type : Multi-rouleaux
Pourquoi une remorque sur mesure ?
La longueur de la remorque doit être adaptée à la taille du bateau :
Pour une mise à l'eau sans immersion (sécurité et durabilité des freins) et une descente plus facile du bateau même en pente douce, le bateau doit être placé le plus en avant possible sur la remorque afin que tous les rouleaux, notamment ceux du bogie, soient uniformément en contact avec la partie la plus large de la coque et que cette dernière soit parfaitement horizontale.
Par exemple, reculer d'un mètre la béquille vers l'arrière de la remorque, lorsqu'elle est trop grande pour le bateau limitera le contact du bogie central avec la coque et/ou ne permettra pas de régler au mieux les rouleaux latéraux ou de quille.
Pour une tenue de route et un arrimage parfaits du bateau, son centre de gravité doit être parfaitement centré.
- La partie du tableau arrière reposant sur les rouleaux doit être positionnée en aval du dernier rouleau entre et.
- La potence support du treuil doit être placée entre et la petite traverse de menuisier avant, et doit être de hauteur adaptée.
Réglage de l'essieu
La tenue de route et la stabilité de l'ensemble voiture + remorque dépendent entre autres du parfait équilibre du poids du bateau sur le train roulant de la remorque. C'est pourquoi la position de l'essieu doit être réglée en fonction de chaque bateau. Cette prestation obligatoire est réalisée par un professionnel ou le distributeur de remorques, et ne peut faire l'objet d'une facturation supplémentaire. Nos remorques sont conçues pour épouser au plus près la longueur du bateau. La position de l'essieu est alors naturellement la meilleure, cependant l'intervention d'un professionnel, même si elle est simplifiée, reste nécessaire pour finaliser le réglage en fonction du bateau.
Une remorque bien réglée exerce un juste effort sur l'attelage du véhicule et favorise la tenue de route et la qualité du freinage.
Réglage du système de mise à l'eau
Chaque bateau a une construction spécifique. La coque, la surface mouillée et le moteur varient d'un bateau à l'autre, et ont un impact sur la qualité de la mise à l'eau. Une mise à l'eau facile dépend évidemment du système de rouleaux, mais aussi, pour chaque bateau, de plusieurs facteurs tels que la position centrée du bateau, du treuil et de la corde de treuillage, le fait que le bateau reste horizontal pendant l'opération (si possible sans immersion) et, enfin, la position des rouleaux en fonction des virures de coque.
Nos remorques s'adaptent parfaitement au bateau pour une mise à l'eau optimale :
- Plusieurs longueurs par PTAC = remorque adaptée au bateau (centrée).
- Hauteurs de support de treuil variables = corde de traction parfaite.
- Système de bogie arrière inclinable = aide à maintenir le bateau à l'horizontale (faible soulèvement du nez en sortie d'eau).
- Supports de rouleaux en acier embouti haute résistance = supportent le poids du bateau sans incident dans le temps.
Un réglage final de la position de certains rouleaux par rapport à la coque est encore nécessaire et sera effectué par un professionnel agréé.
Sécurité routière, éclairage, entretien...
Chaque plaisancier est responsable de son véhicule, mais aussi de la sécurité des autres usagers sur la route et sur la cale, dans le cadre des dispositions de sécurité routière.
Il doit veiller à l'entretien régulier des freins, des roues et des feux de signalisation de sa remorque, ainsi qu'à la conformité des dispositifs de sécurité. Grâce à leur conception et à leurs équipements, nos remorques contribuent à assurer votre sécurité aussi bien sur la route que sur la cale, afin de vous permettre de profiter pleinement de vos loisirs. Comment configurer une remorque
Pour transporter un bateau en toute sécurité, il faut respecter quelques règles essentielles. Une remorque à bateau est bien plus qu'une simple remorque. Elle doit répondre à de nombreuses exigences spécifiques à une utilisation marine. Les produits de nos marques Nautilus, Rocca et Satellite bénéficient de plus de 100 ans d'expérience à votre service.
Homologations européennes
Chaque remorque doit disposer d'un certificat de conformité pour circuler sur les routes européennes. Ce certificat exigé par la préfecture pour immatriculer la remorque mentionne son numéro de série qui sera ensuite reporté sur le carnet de bord. Toutes nos remorques de moins de 750kg de charge utile bénéficient d'une homologation européenne qui garantit leur conformité à l'usage routier. L'homologation définit, pour chaque remorque ou type de remorque, sa conformité de construction conformément aux normes en vigueur, mais aussi la conformité des principaux composants tels que les attelages, les systèmes de roues et de freinage, la signalisation (feux), les roues et les garde-boue, la protection arrière anti-encastrement, etc. Chaque remorque d'une marque donnée est donc conforme à condition qu'elle soit construite et entretenue avec les composants d'origine prévus par l'homologation. A cet effet, des composants d'origine homologués doivent absolument être utilisés pour entretenir la remorque. Dans le cas contraire, la remorque ne sera plus conforme à l'usage routier ou la responsabilité du fabricant ne sera plus engagée. Les autres éléments de sécurité sont également régis par la réglementation européenne protégeant les utilisateurs. Des normes définissent les conditions de conception, de fabrication et d'utilisation qui assurent la sécurité des personnes et du bateau. Les fabricants de remorques européens ont l'obligation légale de se conformer à ces dispositions, sous peine de voir leur responsabilité engagée.
Treuil : norme européenne EN13157 A1
La norme définit la manutention d'un bateau sur une remorque comme une opération de levage (levage par changement de niveau horizontal et/ou vertical) et impose notamment un frein de sécurité permanent (actif en toutes circonstances lorsque le bateau applique une tension sur la sangle), une sangle ou un câble conforme à la Réglementation, ainsi que la protection des pignons et éléments actifs du treuil. Nos remorques sont équipées du treuil Goliath, seul treuil du marché assurant un déroulement libre de la sangle (neutralisation ponctuelle du frein) et un dispositif de réarmement automatique de sécurité en charge. Ce treuil bénéficie, lorsque la charge l'exige, d'une double vitesse permettant de réduire à la fois les efforts de levage et de descente pour plus de confort.
Nous garantissons la conformité du treuil et le marquage qui lui est associé.
Arrimage : Norme EN12195 1-5
L'arrimage est obligatoire.
- Il est de la responsabilité de l'automobiliste de s'assurer de son respect, conformément à la sécurité routière.
- Il est de la responsabilité des professionnels de prévoir une solution adaptée à la remorque.
La norme européenne définit les règles de calcul de la conformité d'arrimage d'un chargement sur un véhicule à roues. En principe, l'arrimage doit permettre au bateau de rester connecté à la remorque en toutes circonstances.
- Le type d'arrimage : un arrimage en croix par points pour immobiliser totalement le bateau (points pour les bateaux rigides de moins de 1 tonne et 1 tonne pour les bateaux semi-rigides).
- La force de traction : pour supprimer les jeux et le déplacement potentiel du bateau.
- Les sangles non élastiques : pour supprimer le facteur d'accélération/augmentation de masse (contrainte en cas d'accident).
Nos marques Nautilus, Rocca et Satellite sont exclusivement pré-équipées* du système d'arrimage QuickFlex pour votre sécurité.
Le système d'arrimage en croix QuickFlex est conçu pour arrimer et arrimer tout type de bateau jusqu'à 1 tonne, dans le strict respect de la réglementation. Ce système très intuitif se met en place en un clin d'œil. La mise en tension puissante s'effectue en un clic, grâce à la manivelle du treuil Goliath TS. Les sangles élastomères à âme métallique sont non extensibles. Elles permettent d'immobiliser le bateau en toutes circonstances, notamment lors d'évitements d'obstacles ou de freinages brusques, et d'améliorer la tenue de route. QuickFlex garantit la conformité de l'arrimage du bateau à la norme et décharge l'utilisateur de la responsabilité de validation de la norme. QuickFlex remplace de manière pratique et durable les sangles à cliquet, qui sont de surcroît peu adaptées, fragiles, extensibles (jusqu'à 70 cm) et dont la force de traction est limitée.
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