Nautilus N701
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NautilusN701
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4.819,00 €
IVA Inclusa
Realizzato su richiesta,
disponibile entro 2 settimane
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Il rimorchio per barche premium sul mercato. I rimorchi a doppio assale Nautilus offrono un'esperienza su strada eccezionale, combinata con una sicurezza straordinaria per barche pesanti, grazie alle sospensioni indipendenti, senza lasciare nulla a desiderare. Essendo la gamma premium, Nautilus include un'ampia gamma di opzioni di serie.
Tutti i nostri rimorchi per barche sono costruiti su misura per te e la tua barca. Dopo l'acquisto, uno dei nostri esperti ti contatterà per discutere della tua barca e delle sue specifiche, in modo da poter regolare la lunghezza del rimorchio, l'altezza del supporto dell'argano e aggiungere eventuali rulli speciali e materiali per il fermaprua. Questo non influisce sul prezzo.
Il tuo rimorchio Nautilus arriva completamente equipaggiato, pronto all'uso e include:
Più dettagli
Tutti i nostri rimorchi per barche sono costruiti su misura per te e la tua barca. Dopo l'acquisto, uno dei nostri esperti ti contatterà per discutere della tua barca e delle sue specifiche, in modo da poter regolare la lunghezza del rimorchio, l'altezza del supporto dell'argano e aggiungere eventuali rulli speciali e materiali per il fermaprua. Questo non influisce sul prezzo.
Il tuo rimorchio Nautilus arriva completamente equipaggiato, pronto all'uso e include:
- Contratto di manutenzione di 2 anni: tranquillità sapendo di avere sempre un rimorchio ben mantenuto con i nostri contratti di manutenzione
- Quickflex: la soluzione di ancoraggio progettata per la tua barca. Facile da usare, Quickflex garantisce la tua sicurezza. Sostituisci le tue cinghie a cricchetto!
- Luci a LED: luci all'avanguardia impermeabili
- Sistema di varo senza immersione
- Luci retrattili scorrevoli: varo della barca facilitato grazie a luci retrattili e scorrevoli
- Argano Goliath TS: i nostri argani premium progettati e fabbricati internamente, che permettono di srotolare liberamente la cinghia per agganciare la barca senza sforzo
- Assale frenato
-
LED lights foldable waterproof
-
Multi length
-
Quickflex docking included
-
Independent suspension
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| Modelo | Carico utile (kg) | PTAC (kg) | Assale F/NF | Lunghezza (m) | Larghezza (m) | Ruote | Prezzo Goliath-Store | Acciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-101-73L50 | 730 | 1000 | 1F | 5,00 m | 2,20m | 185/70 R13 T |
4.819,00 € IVA incluido |
|
| N-101-73L55 | 730 | 1000 | 1F | 5,50 m | 2,20m | 185/70 R13 T |
4.819,00 € IVA incluido |
|
| N-101-73L60 | 730 | 1000 | 1F | 6,00 m | 2,20m | 185/70 R13 T |
4.819,00 € IVA incluido |
|
| N-101-73L65 | 730 | 1000 | 1F | 6,50 m | 2,20m | 185/70 R13 T |
4.819,00 € IVA incluido |
|
I rimorchi Nautilus, dedicati al trasporto di imbarcazioni fino a 3 tonnellate, sono prodotti di alta gamma che da molti anni sono noti per la loro resistenza e le loro qualità stradali. Godono del massimo livello di equipaggiamento, sicurezza e comfort.
Dallo scalo d'alaggio alla strada in 5 minuti
I rimorchi Nautilus sono progettati per facilitare e rendere sicure le operazioni di movimentazione delle imbarcazioni: il sistema di legatura “”QuickFlex“” si monta e si smonta in un batter d'occhio, il tradizionale pannello luminoso è sostituito da luci scorrevoli impermeabili e il verricello Goliath garantisce una movimentazione sicura delle imbarcazioni.
Doppio telaio rinforzato e sospensioni indipendenti
La struttura dei rimorchi Nautilus (a partire dalla GVW) è composta da un telaio monoblocco “gommato” con sospensioni indipendenti (che sostituiscono il tradizionale assale rigido), sul quale è fissato un telaio “portante” che sostiene l'imbarcazione. Questi dispositivi migliorano la stabilità, la tenuta di strada e il comfort.
Un rimorchio su misura
Nautilus offre una scelta di lunghezze per GVWR, senza costi aggiuntivi e senza ritardi di produzione, fornendo un rimorchio la cui lunghezza e capacità di carico corrispondono esattamente alla vostra imbarcazione. Questo semplifica e facilita le regolazioni, soprattutto al momento del varo. Infatti, un rimorchio troppo lungo o troppo corto sposta il baricentro dell'imbarcazione (il che influisce sulla sicurezza stradale) e complica il varo (che troppo spesso richiede l'immersione delle ruote e danneggia i freni).
Varo senza immersione: durata e sicurezza
Il Nautilus dispone di un sistema di varo ottimizzato. I rulli di grande diametro aiutano a gestire gli sbandamenti e la traversa del carrello posteriore inclinabile limita il sollevamento del muso dell'imbarcazione durante il varo. Il varo, anche su scali di alaggio poco profondi, è quindi facilitato. L'immersione delle ruote di un rimorchio Nautilus è limitata (sotto il mozzo), il che aumenta la longevità del rimorchio e migliora la sicurezza su strada.
Il pacchetto di sicurezza Goliath vi protegge
Il verricello Goliath è montato sui rimorchi Nautilus. Progettato specificamente per la movimentazione delle imbarcazioni, permette all'imbragatura di svolgersi liberamente; il suo sistema frenante si inserisce automaticamente quando è richiesto dall'imbarcazione. Un ingranaggio riduce le forze sulla maniglia di , è sufficiente cambiare la maniglia dall'albero di trasmissione. Il Nautilus è dotato del sistema di legatura professionale QuickFlex (attacchi e tenditori). Questo sistema molto intuitivo si installa in un attimo. Il potente tensionamento si esegue con un solo clic, grazie alla maniglia del verricello Goliath. Le brache elastomeriche con anima in metallo non sono estensibili. Immobilizzano l'imbarcazione in ogni circostanza e migliorano la tenuta di strada, soprattutto quando si evitano ostacoli o frenate improvvise. Si ricorda che è vietato utilizzare il verricello o il suo supporto per legare l'imbarcazione.
Il sistema di ancoraggio deve essere assolutamente indipendente e conforme alla norma per soddisfare i requisiti di sicurezza stradale. QuickFlex garantisce la conformità.
Un sistema elettrico efficiente
I componenti di segnalazione montati sui rimorchi sono importanti elementi di sicurezza. L'esposizione dei connettori alla corrosione marina rende molto rapidamente inutilizzabile l'impianto elettrico dei rimorchi, in particolare il quadro luci che è molto esposto alle ripetute manipolazioni e all'acqua di mare. Nautilus sostituisce il quadro luci posteriore con luci scorrevoli impermeabili. Tutti i cablaggi sono dotati di connettori impermeabili. Nautilus è un rimorchio per lunghi viaggi, progettato per il vostro comfort e la vostra sicurezza.
- Fari glissanti LED stagni : LED lights foldable waterproof
- Multi lunghezza : Multi length
- Quickflex incluso : Quickflex docking included
- Sospensione indipendente : Independent suspension
- Tipo : Multi-rulli
Perché un rimorchio personalizzato?
La lunghezza del rimorchio deve essere adeguata alle dimensioni dell'imbarcazione:
Per un varo senza immersione (sicurezza dei freni e durata) e per facilitare l'abbassamento dell'imbarcazione anche in leggera pendenza, la barca deve essere posizionata il più avanti possibile sul rimorchio, in modo che tutti i rulli, soprattutto quelli del carrello, siano uniformemente a contatto con la parte più larga dello scafo e che quest'ultimo sia perfettamente orizzontale.
Ad esempio, arretrare di un metro il cavalletto verso la parte posteriore del rimorchio, quando è troppo grande per l'imbarcazione, limiterà il contatto del carrello centrale con lo scafo e/o non permetterà di regolare al meglio i rulli laterali o di chiglia.
Per una perfetta tenuta di strada e fissaggio dell'imbarcazione, il suo baricentro deve essere perfettamente centrato.
- La parte dello specchio di poppa che poggia sui rulli deve essere posizionata a valle dell'ultimo rullo.
- Il cavalletto di supporto del verricello deve essere posizionato tra la traversa anteriore piccola e la traversa anteriore piccola e deve avere un'altezza adeguata.
Regolazione dell'asse
La tenuta di strada e la stabilità dell'insieme auto + rimorchio dipendono, tra l'altro, dal perfetto bilanciamento del peso dell'imbarcazione sul carrello del rimorchio. Per questo motivo, la posizione dell'asse deve essere regolata in base a ciascuna imbarcazione. Questo servizio obbligatorio viene eseguito da un professionista o dal distributore del rimorchio e non può essere ulteriormente addebitato. I nostri rimorchi sono progettati per adattarsi perfettamente alla lunghezza dell'imbarcazione. La posizione dell' asse è quindi naturalmente la migliore, ma l'intervento di un professionista, anche se semplificato, è comunque necessario per finalizzare la regolazione in base all'imbarcazione.
Una rimorchiatura ben regolata comporta un giusto sforzo sull'assetto del veicolo e favorisce la tenuta di rotta e la qualità del freinage.
Regolazione del sistema di varo
Ogni imbarcazione ha una costruzione specifica. Lo scafo, la superficie bagnata e il motore variano da un'imbarcazione all'altra e hanno un impatto sulla qualità del varo. Un varo dipende ovviamente dal sistema di rulli, ma anche, per ogni imbarcazione, da diversi fattori come la posizione centrata dell'imbarcazione, il verricello e la linea di verricello, il fatto che l'imbarcazione rimanga orizzontale durante l'operazione (possibilmente senza immersione) e, infine, la posizione dei rulli in funzione delle ordinate dello scafo.
I nostri rimorchi si adattano perfettamente all'imbarcazione per un varo ottimale:
- Lunghezze multiple per ogni GVW = rimorchio adatto all'imbarcazione (centrato).
- Altezza variabile del supporto del verricello = linea di traino perfetta.
- Sistema di carrelli posteriori inclinabili = aiuta a mantenere l'imbarcazione in posizione orizzontale (basso sollevamento del muso in uscita dall'acqua).
- Supporti a rulli in acciaio stampato ad alta resistenza = sostengono il peso della barca senza problemi nel tempo.
La regolazione finale della posizione di alcuni rulli rispetto allo scafo è ancora necessaria e sarà eseguita da un professionista autorizzato.
Sicurezza stradale, illuminazione, manutenzione....
Ogni diportista è responsabile del proprio veicolo, ma anche della sicurezza degli altri utenti sulla strada e sullo scalo di alaggio, in base alle disposizioni in materia di sicurezza stradale.
Deve garantire la regolare manutenzione dei freni, delle ruote e delle luci di segnalazione del proprio rimorchio, nonché la conformità dei dispositivi di sicurezza. Grazie al loro design e alle loro dotazioni, i nostri rimorchi contribuiscono a garantire la vostra sicurezza sia sulla strada che sullo scalo, per permettervi di godere appieno delle vostre attività ricreative. Come configurare un rimorchio
To safely transport a boat, some essential rules need to be followed. A boat trailer is far more than a simple trailer. It must meet numerous requirements specific to marine application. The products of our Nautilus, Rocca and Satellite brands benefit from more than years of experience at your service.
European approvals
Each trailer must have a certificate of compliance to travel on European roads. This certificate required by the prefecture to register the trailer mentions its serial number, which will then be transferred on the log book. All our trailers of less than of payload benefit from European approval which guarantees their compliance with road use. The approval defines, for each trailer or trailer type, its construction compliance in accordance with current standards, but also the compliance of the main components such as hitches, wheeled and braking systems, indicating (lights), wheels and fenders, rear underrun protection, etc. Each trailer of a given brand is therefore compliant as long as it is built and maintained with the original components provided for by the approval. To this end, approved original components must absolutely be used to maintain the trailer. Otherwise, the trailer will no longer be compliant with road use or the manufacturer will no longer be held liable. The other safety elements are also governed by European Regulation protecting users. Standards define the design, manufacturing and use conditions which ensure the safety of individuals and the boat. European trailer manufacturers have a legal obligation to comply with these provisions, otherwise they can be held liable.
Winch: European standard EN13157 A1
The standard defines boat handling on a trailer as a lifting operation (lifting by changing horizontal and/or vertical level) and requires, in particular, a permanent safety brake (active in all circumstances when the boat applies tension on the strap), a strap or cable compliant with the Regulation, as well as that the protection of winch pinions and active elements. Our trailers are fitted with the Goliath winch, the only winch on the market providing a free unwinding of the strap (punctual brake neutralisation) and with an automatic safety rearmament device when loaded. This winch benefits, when required by the load, from a double speed to reduce both lifting and lowering forces for more comfort.
We guarantee the compliance of the winch and marking related to it.
Tie-down: Standard EN12195 1-5
Tie-down is mandatory.
- It is the responsibility of the motorist to ensure its compliance, in accordance with road safety.
- It is the responsibility of professionals to provide a solution suitable for the trailer.
The European standard defines the rules for calculating the tie-down compliance of a load on a wheeled vehicle. In principle, tie-down should allow the boat to remain connected to the trailer in all circumstances.
- The tie-down type: a point cross tie-down to fully immobilise the boat (points for rigid boats of less than tonne and tonne for semi-rigid boats).
- The tensile force: to eliminate clearances and the potential movement of the boat.
- Non-elastic straps: to eliminate mass acceleration/increase factor (stress in case of accident).
Our Nautilus, Rocca and Satellite brands are exclusively pre-fitted* with the QuickFlex tie-down system for your safety.
The QuickFlex cross tie-down system is designed to tie down and fit any type of boat up to, in strict compliance with the Regulation. This very intuitive system is set up in the blink of an eye. The powerful tensioning is performed in one click, thanks to the Goliath TS winch handle. The elastomeric straps with a metal core are non extensible. They immobilise the boat in all circumstances, especially when avoiding obstacles or sudden braking, and improve road holding. QuickFlex guarantees the compliance of the boat tie-down with the standard and relieves the user of the standard validation responsibility. QuickFlex conveniently and durably replaces ratchet straps, which are ill-suited, fragile, extensible (up to 70 cm), and whose tensile force is limited, on top of all.
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